内容预览：
伴随着*省交通事业的发展，距今为止*省高速公路建设总里程已达*多公里，高速交通民警的数量也由过去的几十人发展今天的*多人。虽然交警的执法水平越来越高，人民群众遵守交通法规的意识越来越强，汽车的安全系数也是大幅度提升，可是高速公路上交通事故的发生的频率仍然大幅度攀升。这种变化对高速公路交通民警的工作带来了巨大的挑战。这种挑战，也给旧有的高速公路管理体制带来了巨大的冲击，其中尤其以高速公路施救管理体制最为典型。高速公路施救管理体制在高速公路施救新形势面前，不断暴露出自身制度的僵化和混乱。另一方面诸如物价局定价更新滞后（如现行吊车定价三百元不符合市场的客观规律，执行的话施救队经营者必然亏本）以及缺乏对施救队的管制的问题，不断导致诸如乱收费的等问题。这一切都都使得我们迫切要求我们实行新型施救管理体制。 本文将对高速公路施救管理体制及运行模式进行思考。 一、目前*高速公路施救管理体制的历史沿革及存在的问题 *年以前，清除障碍，施救伤员的工作是由受高速公……
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因经常从事文秘工作，几位同道好友常在一起碰头聚会，谈起工作之苦状：有的通霄达旦，伏案疾书；有的早生华发，“为伊消得人憔悴”；有的坐出这病那病，药罐子不离身……忽有一人语出惊人，“前世作多了恶，今世搞写作！”众人听罢，皆唏嘘不已。
感慨之余，大家交流写作经验，有人提出，“不如把大家近年写的材料都放在网上，以相互取长补短。”一丝念头如音乐休止符轻轻划过心琴，灵光闪念间，文渊阁雏形就在脑海中萌芽孕育，迄今为止已有二三年之久。经过工作上一番折腾与奔波后，利用难得闲余空隙，与年轻而又技术娴熟的朋友一道就开始构建了，不分白天黑夜，倾注心血无数——文渊阁在此与大家见面了！
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